Compressor de ar
Acionado pelo motor, capta o ar da atmosfera, comprime e envia para os reservatórios.
Sinais de falhaDemora para carregar os balões, ruído metálico, óleo no ar drenado.
Freio a ar · ABS/EBS · Válvulas · Compressores · Cuícas
Diagnóstico e manutenção especializada em freio a ar, ABS, EBS, válvulas, compressores, cuícas de freio e sistemas pneumáticos para caminhões e carretas, em Iracemápolis/SP.

Raio-X · arraste para comparar
Acionado pelo motor, capta o ar da atmosfera, comprime e envia para os reservatórios.
Sinais de falhaDemora para carregar os balões, ruído metálico, óleo no ar drenado.
Converte o pisar do motorista em um sinal de pressão proporcional para os freios.
Sinais de falhaPedal duro, pouca resposta, ar escapando ao frear.
Seca, regula e distribui o ar entre os circuitos do sistema.
Sinais de falhaMensagem de mal funcionamento no painel, consumo de ar crítico, vazamento na unidade.
Válvulas relé, distribuidoras e de 4 vias levam o ar a cada eixo e protegem os circuitos.
Sinais de falhaFreio puxando para um lado, falha do EBS, resposta lenta.
Transforma ar comprimido em força mecânica, aciona a haste e freia a roda.
Sinais de falhaRoda travando sozinha, vazamento constante, falha no freio de estacionamento.
Posições aproximadas. A localização varia conforme marca e modelo.
Triagem
Escolha o sintoma. Você recebe a orientação inicial e o que costuma ser verificado, e a mensagem para a equipe já sai pronta.
Pare em local seguro. Queda de pressão pode comprometer os freios. Não siga viagem até avaliar.
Vazamento pequeno evolui rápido para pane. Localizamos o ponto e testamos o sistema antes de liberar.
Anote a mensagem ou tire uma foto do painel. O diagnóstico eletrônico lê as falhas registradas.
Não force o caminhão. A cuíca spring brake tem mola muito forte e não deve ser aberta sem ferramenta.
Afeta diretamente a frenagem. Pare assim que for seguro e chame atendimento.
Indica desequilíbrio. Além do risco, gasta pneus e componentes. Traga para regulagem e revisão.
Orientação inicial, não é diagnóstico: a causa só é confirmada com a avaliação do caminhão. Na dúvida, pare em local seguro.
Diagnóstico antes da troca
Na Tecnoar, o trabalho começa entendendo o defeito. Diagnóstico e experiência prática para chegar à causa e evitar a troca desnecessária de peças.
Modelo, configuração, mensagem no painel, comportamento observado e onde o veículo está.
A equipe orienta se a avaliação deve ser na oficina, em atendimento externo ou pelo socorro.
Pressão, vazamentos, eletrônica e condição mecânica são comparados antes de indicar qualquer peça.
Aplicação, disponibilidade e condições são informadas depois da avaliação, e o sistema é verificado ao final.
A equipe vai até o veículo na rodovia, no posto ou no pátio, com ferramentas e peças para os problemas mais comuns de freio a ar.
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Válvulas, cuícas, compressores, vazamentos, molas pneumáticas e consertos em geral, para caminhões e ônibus de várias marcas.
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Leitura de falhas com ferramentas como VOCOM e Scania Diagnos 3 & Programmer, antes de trocar qualquer peça.
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Preventiva programada, diagnóstico, peças e socorro em um único fornecedor.
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Diagnóstico, teste em bancada, regulagem e substituição de APU, APM, APS, relé e distribuidoras. A aplicação é confirmada por chassi e código.
Ver válvulasProdução de ar, aquecimento, óleo e tempo de enchimento dos reservatórios definem se o caminho é reparar o cabeçote ou trocar o compressor.
Ver compressoresDiagnóstico, regulagem e substituição de cuícas de serviço e spring brake, com o cuidado que a mola interna exige.
Ver cuícasPeças novas e recondicionadas
Marque as peças e envie tudo de uma vez. Para confirmar a aplicação, inclua o código ou a foto da peça e o modelo do caminhão.
Vitrine com linhas que a Tecnoar trabalha. Disponibilidade e aplicação são confirmadas no atendimento. Ver todas as linhas ou comprar na Loja Tecnoar.
Autoridade verificável
Venho expressar a gratidão a essa empresa em socorrer meu caminhão quebrado na Bandeirantes. De pronto me atendeu, todo suporte foi me dado e a confiança em liberar o caminhão para seguir viagem. Obrigado André, Marcos, profissionalismo nota 10.
Oficina completa muito top. Pessoal qualificado e também com uma atenção especial com os clientes. E o socorro que fazem é de primeiro nível. Super recomendo.
A oficina em si é incrível, limpeza e qualidade de serviço padrão classe A. Não tenha dúvidas, venha pra cá e seja bem atendido e saia daqui com seu problema resolvido.
Oficina de qualidade, desde a limpeza até os profissionais qualificados, preço justo e atendimento de primeira linha.
Segunda a sexta, das 8h às 18h. Sábado, das 8h às 12h. Socorro 24h.
Sem encenação: registros da equipe na oficina e na estrada.








Atendimento multimarcas. Os nomes identificam os veículos atendidos e não indicam autorização dos fabricantes.
Cobertura
Não achou? Pergunte pelo WhatsApp.
Atendimento em até 90 km de Iracemápolis, conforme disponibilidade. Distâncias aproximadas em linha reta. Motoristas de todo o Brasil, e até da Argentina e do Paraguai, já passaram pela oficina.
62 guias técnicos
Sim. O socorro para caminhões e ônibus é acionado pelo WhatsApp ou telefone (19) 99699-0435, a qualquer hora. A equipe vai até o veículo na rodovia, no posto ou no pátio, levando ferramentas e peças para os problemas mais comuns de freio a ar.
Em Iracemápolis/SP, na R. Ralfo Elíseos Monteiro dos Santos, 840, Parque Industrial e Empresarial Catarina Biazio Ometto. Fica na região de Limeira, Piracicaba e Rio Claro, com acesso às rodovias Anhanguera, Bandeirantes e Washington Luís.
Segunda a sexta, das 8h às 18h. Sábado, das 8h às 12h. O socorro em rodovia é acionado 24 horas, pelo WhatsApp ou telefone (19) 99699-0435.
Freios a ar e sistemas pneumáticos de caminhões e ônibus: válvulas APM, APS e APU, compressores, cuícas, vazamentos de ar e diagnóstico eletrônico de falhas como EBS e mensagens no painel.
Sim. A Tecnoar Freios consta na rede de postos autorizados da Brex Sistemas de Freio, em Iracemápolis, e a identificação está na fachada da oficina.
Sim. A Tecnoar vende válvulas, compressores novos e recondicionados, cuícas, molas pneumáticas, conexões e acessórios. Envie a peça ou o código pelo WhatsApp para consultar disponibilidade e aplicação.
Volvo, Scania, Mercedes-Benz, MAN, Volkswagen, Ford, Iveco e DAF, além de ônibus. O atendimento é independente dos fabricantes e cobre cavalo mecânico, carreta e bitrem.
Sim. O trabalho começa entendendo o defeito: pressão, vazamentos, eletrônica e condição mecânica são comparados para chegar à causa e evitar a troca desnecessária de peças.
Depende do componente, do modelo e do que o diagnóstico encontrar. Por isso a Tecnoar não passa preço sem avaliar: envie sintomas, modelo e localização pelo WhatsApp para receber a orientação e o orçamento.
Pare em local seguro, sinalize e não tente seguir viagem. Queda de pressão pode indicar vazamento ou falha no compressor e compromete o freio. Informe rodovia e quilômetro ao chamar o socorro.